Весной 2014 года я совершил длительный переход по Атлантическому океану от Канарских островов до Шербура на севере Франции на борту исторического российского парусного фрегата "Штандарт". Фрегат был спроектирован и построен по частично сохранившимся чертежам первого корабля военного флота России - парусного фрегата Петра I (1703 года) в Санкт-Петербурге в трудные 90-е годы. Строили деревянный корабль добровольные помощники и энтузиасты под руководством нынешнего бессменного капитана фрегата, кораблестроителя и яхтсмена Владимира Мартуся. 1999 году корабль был спущен на воду. Несколько лет радовал выпускников, жителей Санкт-Петербурга и гостей города проходом под алыми парусами на фестивале выпускников "Алые паруса". Потом расширил зону плавания и сейчас ходит по морям и океанам под российским флагом, побеждает в регатах, участвует в фестивалях больших парусников, снимается в художественных фильмах.
Представленные работы выполнены под впечатлением длительного перехода по эскизам, сделанным на борту фрегата.
На фрегате все несут службу. Я был приписан к вахте фок-мачты. Вахта длилась с 4 -х до 8-ми и с 16 до 18-ти часов. Весной на это время приходятся закаты и восходы.
О переходе снят документальный фильм "18 человек на сундук мертвеца". Авторы фильма, журналисты компании RT Максим Пастухов, Евгений , Александр Панов, испытали на себе и тяжесть морской службы, и серьезность атлантических ветров во время перехода в Анлантическом океане.
Портреты членов экипажа фрегата "Штандарт" >>
Фрегат открыт для всех, кто любит настоящие приключения, хочет приобщиться к морскому делу и погрузиться в романтическую историческую эпоху больших парусников. Подробнее о фрегате на официальном сайте проекта ШТАНДАРТ >>
Художник Игорь Колосков
